据美媒《海军新闻》报道，西班牙纳万蒂亚造船厂和泰国海军签了个改造合作，内容是两艘北大年级的近海巡逻舰要升级翻新。而且在四个月前，也就是2025年4月上旬，泰国还和纳万蒂亚谈了071ET型船坞登陆舰的改装事宜。说到底，泰国海军的中国战舰，怎么总让西班牙来改造，难道它们之间没有别的合作伙伴？这事儿还挺耐人琢磨的。

进入21世纪后，泰国海军陆续采购了053HT、053HTH、纳莱颂恩等中式护卫舰，迫切需要更新升级的巡逻舰。在2002年5月，泰国与沪东中华造船厂签了个合同，建造两艘1500吨级的巡逻舰，项目编号P-15T。这两艘舰基本上是依据中国之前为泰国打造的F-25T纳莱颂恩级护卫舰的设计缩小版。它们服役后，泰国海军分别给它们起名叫北大年号舷号511和陶公府号舷号512。

这款巡逻舰长95.5米，宽11.6米，吃水深度大概三米，满载排水量达到1460吨。动力方面配备了两台MAN16RK270中高速柴油机，采用双轴双桨推进方式，最高速度能飙到25节，续航距离在15节速度下能跑到3000海里左右。武器装备则包括一门奥托76毫米舰炮，两门20毫米机炮，还有两挺12.7毫米M2HB重机枪。

舰载装备方面，配备的是意大利塞莱克斯RAN-30X2D对空和对海搜索雷达，德国莱茵金属公司提供的TMXEO火控雷达，美方雷神公司制造的导航雷达，以及德国阿特拉斯电子的多功能战斗管理系统。对泰国来说，预算紧张，事情繁忙，北大年级还算不错吧。

这款北大年级护卫舰，装备了不少北约的子系统，实际上是中国制造的北约系水面舰艇，国产化程度大概和韩国的潜艇、盾舰差不多。它在北约体系里基本上能比较从容地融入，特别是和泰国的混合系统搭配起来，还算顺畅。

不过，泰国海军的北大年以及同样由中国制造的纳莱颂恩的现代化升级项目，最终都没有由中国军工负责，而是被欧洲和美国的军工企业拿走了。主要原因之一就是这些系统本身就是北约的子系统，升级相似类型的设备其实挺容易的，成本也相对更低。

另一方面呢，也因为杂交舰不好改动，中国军工没太大兴趣去折腾那点小毛病。像051C、052B这些舰子，都是中俄合制的老款舰，核心的防空系统和雷达啥的，都是俄罗斯搞的。要搞现代化改造的话，就得要么整船大动干戈，要么还得去找俄罗斯帮忙，结果中国只能自己动手，把052B上的各种子系统全都换一遍。

北大年也遇到类似的问题，要是让中国自己改，估计只能全部走中式路线，改造花费还会比北约那套成本高出不少。最近中国军工忙着造054A、052D和055型万吨大驱这些先进舰艇，对这种又难弄又鸡肋的“蚊子腿”项目，兴趣并不大。

不过，北大年级的护卫舰进行现代化改造，让像西班牙这样造船水平还挺不错，属于北约国家的企业来负责，这事挺正常的。不过，071ET呢？今年4月，西班牙拿到了为中国制造的071ET型船坞登陆舰象岛号装配武器装备的改造合同。很明显，不管签的是啥合同，哪怕分成两家承包，最终的结果就是合同总价会往上攀。

对于泰国这种直接选择中制舰艇上的北约子系统，甚至只买个壳子再找北约国家帮忙装子系统的做法，也只能说泰国真是把北约武器的优越感搞得根深蒂固。不过看看071ET、纳莱颂恩、北大年这些中制舰艇的遭遇，也就能理解泰国为何在S-26T的动力系统上这么挑剔了，估计在泰国的眼里，他们没要求给S-26T装法国的声纳、意大利的鱼雷、美国的反舰导弹，这都已经算是在给中国面子了。